2021年12月及全年銷量排名

1月12日，乘聯會公布了2021年全年汽車零售銷量數據及12月汽車零售銷量數據。數據顯示，2021年國產狹義乘用車全年批發銷量達2109.8萬輛，同比增長6.7%（2020年增長率為-6.3%），2021年12月狹義乘用車零售銷量達210.5萬輛，同比下降7.9%，環比增長15.9%。

12月份轎車銷量104.9萬輛，同比下降1.7%，環比增長17.6%；1-12月累計銷量984.6萬輛，同比增長6.4%。

12月份MPV銷量9.7萬輛，同下降長29.6%，環比增長15.4%；1-12月累計銷量107.9萬輛，同比下降1.0%。

12月份SUV銷量96.0萬輛，同比下降11.3%，環比增長14.2%；1-12月累計銷量922.1萬輛，同比增長3.0%。

12月份新能源狹義乘用車銷量47.5萬輛，同比增長128.9%，環比增長169.1%；1-12月累計銷量298.9萬輛，同比增長169.1%。

在排名前15家車企中，德系車（兩家）12月市占率為14.1%，較11月提高0.5個百分點；日系車（五家）12月市占率為23.2%，較11月增長1.7個百分點；美系車（兩家）市占率為8.2%，較上月增長2.7個百分點；自主品牌（六家）市占率為29.3%，較11月下降3.7個百分點。

12月分析：由于我國境內多地疫情擴散和傳播，個別地區的年底銷量受影響頗大。但隨著春節前回鄉潮的啟動，12月整體車市的零售有明顯改善。縱觀整個汽車市場，傳統燃油車銷量減少，而新能源車銷量大增。

2021年總評：前6家企業全年銷量均突破100萬輛，穩居榜首的是一汽大眾，全年銷售量突破177萬輛。一汽大眾、上汽大眾和上汽通用仍是國內狹義乘用車零售銷量的TOP3。吉利汽車、東風日產和長安汽車你追我趕，整體總結2021年汽車市場：市場集中度和入榜門檻雙雙在提高；電動車、智能網聯車成為市場亮點；造車新勢力已邁入萬輛俱樂部，傳統車企在疾速轉型中，2022年國內車市將是新能源車的大競技場。

注：本文數據是基于乘用車市場信息聯席會月報表-初稿。