造車新勢力公布10月銷量！埃安穩居冠軍

11月1日，各家公布成績。

廣汽埃安依舊霸榜。自稱造車新勢力，要穩固“埃小蔚”格局的埃安，銷量30063輛，同比增長149%。前10月累計銷量212384輛，同比增長134%。提前兩個月完成全年20萬目標。

對比9月30016輛的銷量成績，10月埃安的環比增速并不出挑，不過業內仍表示看好：從400億到1000億估值，“千億玩家”埃安只用了半年時間，估值上漲比銷量快。

近期對于埃安來說，還有些事值得期待。11月上旬，全新一代高端純電專屬平臺AEP3.0、高端電子電氣架構星靈架構會陸續量產發布。

此前一月，埃安煥新了LOGO，發布了電動超跑，啟動了高端品牌Hyper。接下來，埃安考慮或許是兩件事：繼續拔高品牌調性，并蓄力起跳向科創板IPO投籃。

哪吒汽車“U+V”10月共交付18016輛，同比增長122%。1-10月累計交付129206輛，同比增長161%，這是哪吒連續28個月實現銷量遞增。

值得一提的是，在新勢力框架中，哪吒已是連續四輪坐莊。這一現象在“銷量論”的邏輯中，被認為“蔚小理”格局被打破。

不同的銷量梯隊更多反應的是市場特性：第一梯隊對應中高端、第二梯隊聚集中低端。

談及哪吒汽車的高交付量，CEO張勇也曾在以4508輛的交付量首次闖入新勢力頭部梯隊時表示，短暫的超越沒有意義，按照哪吒的“大眾用戶”（單車均價較低）邏輯，“只有銷量達到蔚來、理想的2-3倍才算一樣優秀”。

銷量背后，研發技術能力與產品的智能化水平也是考量汽車品牌的重要因素。

10月27日，哪吒汽車與NVIDIA剛剛完成合作簽約，官方表示，兼顧大算力和低功耗的Orin芯片將賦能哪吒汽車，令用戶感受更智能的出行體驗。不難看出，哪吒在努力拔高銷量的同時，也在爭取更高階的智能化水平。

賽力斯新能源汽車10月銷量12047輛，同比增長461.37%。今年前十月，其銷量合計61622輛，同比增長832.82%。

AITO問界系列，10月交付12018輛。相對于從8至9月，由10040輛至10142輛的微弱增長，結合10月車市的整體“降速”，連續三個月銷量破萬的問界，架勢很穩。

10月28日，賽力斯集團公布三季度財報，數據顯示其Q3實現營收107.07億元，同比增加163.39%；今年前三季度累計營收231.23億元，同比增加101.96%。官方表示，問界銷量暴漲是營業收入增長的原因。

不過，賣得多虧得也多，財報顯示其Q3累計凈虧損26.75億元，跌幅同比擴大超25%。原因是，處于新品投放的爬坡階段，尚不具備規模效應，費用及稅金也相應增加。此外，受到芯片、動力電池等原材料價格持續上漲，產品研發及市場推廣持續投入等因素的影響，導致出現虧損。

據賽力斯董事長張正萍在內部信所言：“對新能源領域的投資是公司今后十年、二十年，甚至更遠的未來實現可持續發展的關鍵，也是賽力斯智能生態戰略轉型的核心立足點。”

蔚來汽車10月交付10059輛，同比增長174.3%。

10月7日，蔚來汽車在柏林舉行歐洲發布會，宣布開始在德國、荷蘭、丹麥、瑞典等國市場提供“全體系”服務。這是繼去年進入挪威市場之后，蔚來進一步在歐洲市場開展業務。

蔚來正發力以“訂閱模式”開辟歐洲市場。

理想汽車10月交付10052輛，較9月的11531輛，環比微降。雖然9月以來，理想汽車已連續兩月銷量破萬，但結合其今年1-前10月累計交付量——96979輛，僅完成年銷量目標的六成。

理想汽車創始人李想表示，理想L8將于11月正式開啟交付，“我們爭取在2022年內實現單月收入過百億”。

為保障產品銷量，截至目前渠道方面理想汽車在全國已有274家零售中心，覆蓋119個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心317家，覆蓋226個城市。

零跑汽車10月交付7026輛，同9月的11039輛相比，數據下滑。今年前10月累計交付94628輛。

9月29日，零跑汽車正式在港交所掛牌交易，不過上市后并沒有帶來太多好消息。上市兩天后股價出現腰斬，籌資金額也有所下滑。

客觀地說，近兩年零跑汽車的銷量表現可稱穩步提升。2021年零跑合計交付43748輛，同比增長443.5%。2022年1-9月銷量累計達87602輛。

目前在售的車型有T03、S01、C11和C01。其中，T03是銷量擔當，向來打“長續航智能純電小車”招牌的零跑汽車正試圖以C11和C01做打開市場的努力，這意味著其正向高端發力。

小鵬汽車10月交付量5101輛，數據似乎在掉隊。

蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪此前發表過言論：“蔚來成立的比很多品牌稍微早一點，所以率先進入了彎道，也就是差別換代。而這個時候，其他品牌還在直道上。拿我彎道和直道比，你沒看見我領先幾個身位，他進入彎道了也是這樣。”

不知小鵬汽車，是否正行駛在彎道上。

嵐圖汽車10月交付2553輛，同比增長154%，銷量實現5連漲。官方強調了成交均價超38.2萬元。其中，嵐圖FREE共交付1225輛，嵐圖夢想家共交付1328輛。自2021年8月以來，嵐圖品牌累計共交付22963輛。

嵐圖汽車CEO盧放稱，10月以來，受多地疫情影響，嵐圖位于廣東、武漢、鄭州等地的部分嵐圖空間及交付中心暫停營業，目前尚未恢復。受此影響，部分用戶車輛交付延期。“盡管面臨疫情挑戰，嵐圖極具競爭力的產品特性依然得到用戶充分認可和信賴，10月交付與訂單數量同步增長，夢想家訂單表現強勁。下一步，隨著嵐圖FREE超長續航版開啟交付，將帶動需求進一步增長。”

據悉，其旗下首款轎車名稱“追光”，將于11月首發亮相。