AI聯萬物，智馭未來 | 三月好課

1925年，發明家Francis Houdina展示了一輛無線電控制的汽車，自動駕駛的雛形開始顯現；1986年，第一輛自動駕駛汽車雪佛蘭廂式貨車Navlab 1誕生；1992年，我國第一輛純正意義上的無人駕駛汽車誕生；進入21世紀后，自動駕駛技術獲得了更多地關注，各人工智能、自動駕駛公司如雨后春筍般，出現在大眾的視野中，紛紛加入自動駕駛領域的角逐。與此同時，行業也開始加速洗牌。面對尚且摸不到邊際的全自動駕駛，市場開始將更多目光聚焦到商業化落地層面。中國的智能駕駛企業正在圍繞實現車輛“無人化”持續發力，進一步擴大常態化路測和運營范圍和規模，用技術的提升面對更為復雜的場景。

而以自動駕駛為噱頭的“智能駕駛”量產落地遭遇安全難題，陷入“恐怖谷”難以突破。目前L2+量產產品中，典型的有特斯拉的FSD、奔馳汽車按照歐盟l3級自動駕駛認證法規ECE R157對ALKS功能進行認證以及美國通用汽車Super Cruise為代表的L2脫手駕駛方案（ISO 11585）三條技術路線。通過三條技術路線的分析，深入思考一下自動駕駛開發的理論問題，在沒有理論基礎的支持，蒙眼狂奔、靠工程試錯可能無法登上自動駕駛這座高峰。鑒于此，中國人才研究會汽車人才專業委員會聯合上海育汽商務咨詢有限公司計劃于3月舉辦自動駕駛培訓班，邀請業內專家授道解惑，組織企業高管共同探討，為我國汽車產業的智能駕駛發展賦能。

【汽車行業領軍人才高級研修班】——AI聯萬物，智馭未來即將開講，我們同樣準備了非常豐富的課程內容供您學習，交流。

只要您是——

1.自動駕駛領域相關從業人員；

2.對感知、軟件算法、控制執行、地圖定位感興趣，有相關專業知識

背景的人員；

3.其他智能汽車從業者，有數理基礎。

那就務必不要錯過這場內容豐富、誠意滿滿的系統培訓~

活動詳情

培訓時間

2023年3月31日

培訓地點

上海市嘉定區博園路7600號

講師介紹

同濟大學汽車學院教授

朱西產1983年畢業于太原重型機械學院工程機械專業，留校任教，1995年在清華大學汽車系獲得工學博士學位。

1996-2005年在中國汽車技術研究中心從事汽車碰撞安全技術研究工作，任國家汽車質量監督檢驗中心副總工程師，汽車被動安全技術領域首席專家。

2005年11月進入同濟大學汽車學院任教授，汽車安全技術研究所所長。擔任中國汽車工程學會安全技術委員會副主任委員 ，i-VISTA專家委員會副主任委員、秘書長，全國產品缺陷與安全管理標準化技術委員會副主任委員，全國機動車運營安全技術檢測設備標準化技術委員會副主任委員。

長期從事汽車安全技術研究工作，獲得國家科技進步二等獎1次、汽車工業科技進步一等獎2次、二等獎3次。

課程大綱

主辦單位

中國人才研究會汽車人才專業委員會

承辦單位

上海市嘉定區汽車人才研究會、上海國際汽車城世茂實業有限公司、百度智行科技 (上海)有限公司

支持單位

上海育汽商務咨詢有限公司

報名方式

如您想報名本場活動或全系列課程，可掃描下方二維碼提交信息或通過聯系人進行咨詢、登記

聯系人：曹先生手機：13052557726（同微信）

郵箱：k.o.cao@atc-sh.com

汽車人的加油站

本場活動為【汽車行業領軍人才高級研修班】系列活動之一。

本次研修班意在從智能網聯、供應鏈、數字化等多個方面前瞻行業變革、解碼現實案例、促進同行交流，為企業技術管理者提供切實、有效的借鑒，課程跨度為1年。

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