2021年4月汽車銷量排行榜

5月12日，乘聯會公布了4月汽車零售銷量數據。數據顯示，2021年4月國內狹義乘用車零售銷量160.9萬輛，相比仍受疫情影響的2020年4月增長12.4%，與2019年同期相比，也有6.5%的漲幅；1-4月份累計銷量670.2萬輛，同比增長50.7%。

4月份轎車銷量77.0萬輛，同比增長10.9%，環比下降11.4%；累計銷量325.8萬輛，同比增長52.4%。

4月份MPV銷量9.1萬輛，同比增長21.1%，環比下降14.1%；累計銷量37.4萬輛，同比增長43.9%。

4月份SUV銷量74.8萬輛，同比增長13.0%，環比下降4.0%；累計銷量307.0萬輛，同比增長49.8%。

4月份新能源狹義乘用車銷量16.3萬輛，同比增長192.8%，環比下降12.0%；累計銷量60.0萬輛，同比增長265.6%。

在排名前15家車企中，日系車（五家）24.0%，較上月提高1.7個百分點；德系（四家）市占率為24.2%，較3月下降1.3個百分點；自主品牌（五家）23.0%，較上月微滑0.3個百分點；美系車（一家）7.3%，比上月增長0.6個百分點。

4月豪華車零售25萬，同比增長30%，環比3月下降7%，但相對2019年4月增長50%。豪華車繼續保持強勢增長特征，體現消費升級的高端換購需求仍舊旺盛。

4月自主品牌零售59萬輛，同比增長24%，環比3月下降8%，相對2019年4月增長5%。自主品牌頭部企業經過苦練內功、克服芯片短缺壓力，且在產品、營銷、服務等各方面均有了明顯的進步，因此長安、紅旗、奇瑞、廣汽埃安等品牌同比高幅增長。

4月主流合資品牌零售77萬輛，同比增長2%，環比3月下降9%，相對2019年4月下降2%。4月的日系品牌零售份額25.1%，同比增長0.4個百分點。美系市場零售份額達到9.6%，同比增長0.6個百分點，表現較好。德系品牌仍處于調整蓄勢的階段。