汽車軟件開發與質量管理Workshop

一、活動背景

★  汽車行業的電動化，智能化和網聯化的趨勢與管理各種電子控制單元的軟件復雜度與保證其功能安全提出了更高的要求。但是面對日新月異的智能網聯新功能，如何管好這些“軟零件”的品質是企業必須面對的新課題，但目前車企的軟件質量開發與管理也才剛剛起步。本次研討會旨在為汽車行業軟件工作相關人員在軟件開發與質量管理中所遇到的痛點和難點，進行系統講解，邀請行業中內專家，通過多年軟件質量開發的經驗，為各企業更好的去解決痛點及難點問題提供思路，幫助各企業更好地推進軟件質量發展的步伐。

二、參會群體

軟件部

質量部

策略開發部

功能安全部等軟件質量相關人群

......

三、參會議題

2021年8月27日上午—敏捷開發中的軟件需求工程（主持嘉賓：劉春曉，嵌入式軟件需求工程資深專家）

2021年8月27日下午—敏捷開發的具體方法（主持嘉賓：May，安波福高級經理）

2021年8月28日上午—項目管理--汽車電子產品項目開發與管理（主持嘉賓：William，車聯網事業部亞洲業務質量總監）

2021年8月28日下午—ASPICE實踐和面對審核的應對（主持嘉賓：John，德凱中國大中華區汽車電子功能安全事業部總監）

四、詳細議題

2021年8月27日上午—敏捷開發中的軟件需求工程

1：為什么需要需求工程

1.1ASPCE對需求的要求

1.2 功能安全對需求的要求

1.3敏捷工程對需求的要求

2：需求獲取的技巧

2.1 Stakeholder選擇

2.2 系統邊界及上下文

2.3 需求獲取

3：如何書寫完整，一致正確的需求

3.1 需求的自然語言表達

3.2 需求的非形式化語言表達

3.3 需求的形式化語言表達

4：需求的驗證

4.1 需求的驗證準則

4.2 需求的驗證方法

5：需求的管理

5.1 需求的屬性

5.2 需求的版本管理

5.3 需求的變更管理

5.4 需求的可追溯性

2021年8月27日下午—敏捷開發的具體方法

1  AutoScrum 介紹

1.1為什么要選擇AutoScrum？

1.2 什么是AutoScrum

1.3  AutoScrum 愿景和原則

2  AutoScrum 執行流程

2.1 AutoScrum核心角色及職責

2.2 AutoScrum分解方法

3  產品列表管理

4 AutoScrum 計劃制定及流程

4 Sprint 實現步驟及方法

4.1 Sprint 計劃

4.2 Sprint 站會

4.3 Sprint 展示與回顧

2021年8月28日上午—項目管理--汽車電子產品項目開發與管理

1  汽車電子產品（軟硬）開發流程

2  汽車電子項目管理

2.1項目管理流程概述

2.2項目管理主要模塊實踐要點

3  項目管理模擬游戲

3.3.1模擬游戲講解和練習（跨地區團隊）

3.3.2模擬游戲反饋和討論

4  質量管理工具和方法在項目管理中應用

2021年8月28日下午—ASPICE實踐和面對審核的應對

1：AutomotiveSPICE在工程開發和項目管理中的重要度

1.1  AutomotiveSPICE對需求提取的要求

1.2  AutomotiveSPICE對于功能安全管理的支撐

1.3  AutomotiveSPICE對于網絡安全管理的支撐

2：AutomotiveSPICE的基本要求

2.1  SYS過程域

2.2  SWE過程域

2.3  MAN過程域

2.4  SUP過程域

2.5  ACQ過程域

3：AutomotiveSPICE針對網絡安全開發的追加要求

3.1 SEC過程域

3.2 MAN過程域

3.3 ACQ過程域

4：AutomotiveSPICE的應用和迎審要求

4.1 常見的偏差項

4.2 人員安排和項目規劃

4.3 迎審/認證相關要求和注意事項

五、參會費用

參加費用：5000元/人

3人及以上：4500元/人

提供增值稅專用發票、證書

現場包含資料、午餐、茶歇等

往返交通及食宿自理

六、咨詢或報名

聯系人：李女士

手機： 13253701653

郵箱： lindsay.li@atc-sh.com

七、主辦單位

Automotive Technology Training 汽車技術培訓（簡稱ATT），隸屬于ATC汽車技術平臺，致力于推動中國汽車行業研發與制造領域的技術知識深度流動，為汽車行業人士搭建學習最新知識的平臺。

ATT圍繞著ATC會議為基礎，進一步開展汽車各領域的技術深度培訓，從大規模的技術學習盛會到精英化的專題學習會，涵蓋汽車制造、底盤、汽車電子、發動機、內外飾設計、汽車新材料等眾多領域。